Guia a los medios de transporte en Estambul

Estambul es una ciudad enorme, gigante, que crece a un ritmo rapidísimo y se desarrolla sin parar, de forma casi incontrolable. A lo largo de la historia, siempre ha tenido muchos problemas desde el punto de vista urbano, cultural y social, a causa de las continuas fases de migración y procesos de gentrificación. Sin embargo, el mayor problema siempre ha sido el tráfico. Las mayores dificultades que se deben enfrentar para resolver el problema son esencialmente geográficas, debido al hecho de que la ciudad está separada por el Bósforo y el Cuerno de Oro y se extiende sobre muchísimos cerros y, por lo tanto, los pasajes posibles son muy limitados. En las horas punta es normal tardar media hora en coche solo para recorrer un par de kilómetros.

Claramante, todos están de acuerdo en la forma de resolver el problema: mejorar el transporte público. Y hay que admitir que en los últimos 5 años, aún si la solución completa parece lejana, se han hecho muchísimos avances.

En Estambul, lamentablemente, la mayoría del transporte público está basado todavía en el uso de autobuses. El metro está muy poco desarrollado y es bastante limitado. Esto es así, a pesar de que en los últimos años se han hecho grandes inversiones en ese sentido, duplicando los kilómetros de la única línea existente y avanzando con los trabajos para las 3 nuevas líneas. Además, los descubrimientos arqueológicos influyen sobre el proyecto, ya que los trabajos para la línea de Yenikapi están bloqueados por esa razón. El mismo túnel submarino que atraviesa el Bósforo (Marmaray Project) ha sido bloqueado por la misma razón y se ha abierto una zona para poder acceder al metro.

Para los turistas que están de visita en Estambul, puede ser un problema, sin duda, el hecho de no llegar a entender la organización y la estructura del sistema de transporte. O el hecho de perderse entre las diferentes formas de pago, o de escoger entre los muchos medios de transporte disponibles, o tener en cuenta las diferencias y las peculiaridades. Estambul es una ciudad que puede ser visitada a pie pero, considerando las distancias, si no se usa ningún tipo de transporte, el resultado será la imposibilidad de visitar muchas zonas importantes.

Para explicar las cosas de forma mucho más sencilla, vamos a usar como referencia esta mapa. Pueden clicarla para aumentar sus dimensiones o guardarlo en sus dispositivos.

Mapa medios transporte Estambul

Billetes y tarifas

Antes de todo, debemos informarles de algo imprescindible: No existe ningún bono para los medios de transporte que sea diario o semanal. Existe solo un bono mensual (Mavi Kart) reservado únicamente para los ciudadanos de Turquía. Los estudiantes extranjeros Erasmus pueden comprar un bono especial para estudiantes, con tarifas privilegiadas.

En muchos de los medios de transporte es posible utilizar el token (jeton) de plástico de color rojo. El precio de un token es de 4 liras y se pueden comprar, sin problemas, desde las muchas máquinas de venta automáticas que se encuentran fuera de las paradas del tranvía, del metro o de los barcos. El funcionamiento es simple: Se inserta el token y se pasan los torniquetes. Atención: Los token válidos para el tranvía no pueden ser utilizados para los barcos, ni a la inversa.

Existen excepciones, como es el caso de los autobuses: Aquí no hay torniquetes, por lo que los token no son válidos. Hay que comprar un billete electrónico (igualmente válido para todos los medios de transporte) que cuesta 4 liras. Pero también se puede comprar un billete válido para dos viajes al precio de 7 liras, 5 viajes al precio de 15 liras y 10 viajes al precio de 28 liras. Lo mismo se aplica al tranvía nostálgico y al metrobus.

Istambul KartNuestro consejo es el de comprar la Istanbul Kart, una tarjeta recargable, válida para todos los medios de transporte, que desde el 2011 ha substituido de forma progresiva al viejo Akbil. Utilizando la Istanbul Kart se ahorra bastante dinero en el precio de cada viaje. Ya que en todos los medios de transporte se paga 2,15 liras. Además, cada vez que se hace un transbordo de un medio de transporte a otro (por ejemplo, si coge un autobús y después se sube al metro, o a un barco y después a un tranvía) paga 1,45 en vez de 2,15. Es posible efectuar 5 transbordos en 2 horas. La Istanbul Kart es cómoda porque no tiene límites de tiempo y teóricamente es válida para toda la vida. Para obtenerla, se paga un depósito de 7 liras pero, antes de irse, es posible devolverla y que te devuelvan el dinero. Claramente, no es necesario comprar más de una Istanbul Kart si es un grupo de muchas personas, ya que se puede cargar simplemente una con el dinero necesario para todos. El crédito que se queda en la tarjeta, obviamente, no lo devolverán. La tarjeta se puede comprar en todos los quioscos y máquinas de venta automáticas que hay en la paradas de tranvía, metro, autobuses y barco. Se puede comprar también en el aeropuerto de Atatürk. Para utilizarla, es suficiente pasarla en frente de los sensores de los torniquetes y esperar el «bip» de confirmación. Se recarga fácilmente en los mismos quioscos donde se compra o en las máquinas automáticas.

Algunos viajes de autobús o de barco tienen precios mayores. Por ejemplo, los barcos que van a las Islas de los Príncipes y todos los autobuses que cruzan el Puente que está sobre el Bósforo tienen un precio en el que se les aplica una tarifa doble.

Tranvía

Tranvía en Estambul Moderno, funcional y muy accesible para personas con discapacidad que se ven obligados a desplazarse en sillas de ruedas. Además, es rápido y puntual (pasa siempre uno cada 5 minutos). Se desarrolla sobre una única línea, la T1, que pasa por Sultanahmet pero también por muchas otros puntos importantes. Por lo tanto, aconsejamos su uso. Las dos terminales de la línea son Kabataş y Bağcılar. En Zeytinburnu, es posible efectuar el transbordo con la línea M1 que lleva hasta el aeropuerto Atatürk. Está activa desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche. La entidad municipal a cargo de la circulación de Metro y tranvía es Istanbul Ulaşım.

Autobús

Es el medio más utilizado por los habitantes de Estambul. Tiene una red muy extensa que cubre toda la ciudad: desde Beylikdüzü hasta Pendik. En algunas líneas, las conexiones son tan frecuentes que puede llegar a pasar un autobús cada 30 segundos, aunque pueden quedarse atorados en el tráfico. Están activos normalmente hasta la medianoche, pero algunas líneas viajan las 24 horas.

Existen varios tipos de autobuses. Los de la Municipalidad son de varios colores: blancos-rojos (los más antiguos), verdes (los más modernos), morados (los ecofriendly recién introducidos que en el futuro van a sustituir al resto). Por otro lado, están los azules, que están parcialmente privatizados pero perfectamente integrados en el sistema de transporte público. Por lo tanto, se aplican los mismos precios a todos los viajeros. No hay ninguna diferencia.

Normalmente, no es un medio de transporte muy utilizado por los turistas, ya que no es fácil orientarse entre los muchos y diferentes destinos. Además, los autobuses no pasan por Sultanahmet. Pero, con un poco de esfuerzo inicial, pueden resultar muy útiles. Los más importantes y centrales son los de Eminönü, Kabataş, Taksim, Beşiktaş y Kadıköy. Así que si se encuentran en cualquier lado de la ciudad y no saben como regresar al centro, busquen la parada más cercana y suban a un autobús directo a Eminönü o Taksim.

La sociedad municipal a cargo de la circulación de autobuses es la IETT.

Metro y metro exterior

Actualmente están en activo las cuatro líneas de metro, indicadas con las siglas M2, M3, M4 y M6. La línea M2 es la más importante para los turistas, ya que conecta Taksim con la zona histórica, pasando sobre el Cuerno de Oro, gracias al puente recién inaugurado. Puede ser muy útil, ya que conecta el distrito de Beyoglu y el de Sultanahmet (la parada es Vezneciler, no muy lejos del Gran Bazar). La línea continúa hacia el sur hasta Yenikapı, mientras que la del norte se dirige hacia el centro financiero de la ciudad, donde se encuentra las zonas de Şişli y Levent. Las líneas M5 y M7 están aún en construcción.  El resto de ellas están activas desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche. El metro exterior actualmente está activa solo en la línea indicada con el código M1. Se trata de una línea metropolitana que se desarrolla, casi completamente, en el exterior, desde Aksaray hasta el aeropuerto Atatürk. Es muy práctica y cómoda para desplazarse desde el centro hasta el aeropuerto. Otra parada que puede ser útil para los turistas es la del Otogar, la gran estación de autobuses, de donde salen autobuses interurbanos que van a todos los posibles destinos en Turquía. Activa desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche.

Marmaray

Se ha hablado mucho del nuevo túnel submarino del Bósforo. La línea Marmaray conecta la zona europea y la zona asiática de Estambul con este túnel submarino. Los turistas, en realidad, no necesitan utilizarlo si quieren visitar la zona asiática. Es más práctico ir hasta allí en barco.

Ferry (barco)

En Estambul, los ferries (vapur) son medios de transporte muy utilizados. Particularmente, por aquellos que viven en la zona asiática y trabajan en la zona europea, o a la inversa. Es el mejor sistema para moverse de un lado al otro de la ciudad, y también para disfrutar de un viaje por el Bósforo al precio de un billete estándar. Los dos puntos para atracar el barco (en la zona asiática) son Üsküdar y Kadıköy. Mientras que en la zona europea, los puntos para atracar los barcos son Eminönü, Kabataş y Beşiktaş. Las salidas son muy frecuentes, y los horarios se pueden consultar en la página oficial de Şehir Hatları (la compañía de la municipalidad). Es importante recordar que se puede acceder fácilmente a las Islas de los Príncipes desde Kabataş por medio de 8 conexiones diarias. Además de Şehir Hatları, están activas también otras dos compañías privadas pero integradas en el sistema de transporte público: Dentur y Turyol.

Otros medios de transporte:

  • Teleferica Eyüp-Pierre Loti: Conecta el puerto de Eyüp (zona interior del Cuerno de Oro) con el panorámico Cafè Pierre Loti. Activa desde las 8 de la mañana hasta las 10 de la noche.
  • Tranvía nostálgico: tranvía pintoresco que conecta las dos zonas de Istiklal Caddesi, desde Taksim hasta Tünel (T5). Útil para hacer unas buenas fotos y si quieren evitar ir a pie durante el kilómetro y medio más saturado de personas en toda Estambul. Desde hace 10 años, un tranvía gemelo (T3) tiene la misma función en la zona asiática, en el barrio de Kadiköy. Activo desde las 7 de la mañana hasta las 8 de la tarde.
  • Dolmus en EstambulDOLMUŞ: Son unos mini-autobuses que funcionan como taxis colectivos, y se encuentran con mucha frecuencia en toda Turquía. Efectúan itinerarios establecidos, y parten uno después del otro, cuando todos los asientos disponibles se hayan llenado. De hecho, la palabra “dolmuş” quiere decir “llenado”. Los más típicos son de color amarillo y tienen capacidad para 8 personas. Pero también existen de color azul claro, con 15 asientos. Los itinerarios que pueden resultar más útiles para los turistas son: la Taksim-Kadıköy y la Taksim-Beşiktaş. Están activos cada día, las 24 horas.
  • TAXI: Estambul es una de las ciudades con el número más elevado de taxis del mundo. De hecho, es un medio de transporte muy utilizado por los propios habitantes, no solo por los turistas. Ya que las tarifas son muy convenientes, sobre todo, si son para 2 o más personas. La tarifa básica es de 3,20 liras mas 2 liras por cada kilómetro. Los taxistas de Estambul son famosos por engañar a los turistas extranjeros. Además, últimamente, lo hacen más a menudo. Tengan mucho cuidado. Como regla general, deberían exigir la activación del taxímetro pero, en este caso, un taxista que no es honesto, puede hacer un viaje de una hora cuando, en realidad, el destino está muy cerca. Por lo tanto, es aconsejable saber el precio antes… ¡ser consciente de ello! ¡Hemos encontrado turistas felices de haber contratado un precio de 25 liras para un viaje que, en realidad, costaría la mitad! Por lo tanto, tiene que saber que un viaje estándar de Taksim a Sultanahmet o de Taksim a Ortaköy debería costar un máximo de 15 liras. Es difícil que, en las zonas del centro, puedan viajar más de 7-8 kilómetros por un máximo de 20-25 liras. Por esta razón, si el taxista le pide las clásicas 50 liras, ¡no pague y llame a la policía!
  • TÜNEL: Es el segundo metro más antiguo del mundo (después de Londres). Fue construida en 1875. Se trata, en realidad, de un funicular subterráneo que conecta Karaköy con la zona de Gálata. Está indicada en el mapa con la sigla F2. Es muy cómoda para llegar rápidamente a la enorme calle de Istiklal, y así evitar una subida bastante difícil. Para el recorrido inverso no es necesario utilizarla, ya que son máximo 10 minutos de camino cuesta abajo. Activa desde las 7 de la mañana hasta las 11 menos cuarto de la noche.
  • Funicular Kabataş-Taksim: Es el segundo funicular subterráneo de Estambul. Está indicada con F1, y fue inaugurada en 2006. Conecta la estación de Kabataş (donde también hay tranvía (tram) y puerto para atracar los barcos) directamente con la Plaza Taksim, en menos de 2 minutos. Activo desde las 6.15 de la mañana hasta las 12 de la noche.
  • Metrobus: Una solución temporal pero eficaz, instaurada recientemente por el gobierno. Es un autobús que viaja en un carril, privilegiado en el centro de la carretera, evitando el tráfico (MB). Efectúa un itinerario casi circular y periférico. Es muy útil para los ciudadanos locales, pero no para los turistas.
  • AUTOBÚS DEL MAR (Deniz otobüsü): La compañía IDO efectúa conexiones rápidas dentro del Mar de Marmara, conectando Estambul desde los puertos de Yenikapı y Kabataş hasta Bostancı, Islas de los Príncipes, Bandırma, Bursa, Yalova, Isla de Marmara y la Isla de Avşa. Se pueden consultar las tarifas y los horarios en la página oficial de IDO.

Hemos explicado, como mejor hemos podido, un asunto complejo y esperamos haber sido de ayuda. Pero si tiene cualquier duda, puede dejar un comentario y estaremos siempre encantados y disponibles para servirle de ayuda.

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