Cómo se usa ISTANBULKART | La guía de transporte publico

Estambul es una ciudad enorme, gigante, que crece a un ritmo rapidísimo y se desarrolla sin parar, de forma casi incontrolable. A lo largo de la historia, siempre ha tenido muchos problemas desde el punto de vista urbano, cultural y social, a causa de las continuas fases de migración y procesos de gentrificación. Sin embargo, el mayor problema siempre ha sido el tráfico. Las mayores dificultades que se deben enfrentar para resolver el problema son esencialmente geográficas, debido al hecho de que la ciudad está separada por el Bósforo y el Cuerno de Oro y se extiende sobre muchísimos cerros y, por lo tanto, los pasajes posibles son muy limitados. En las horas punta es normal tardar media hora en coche solo para recorrer un par de kilómetros.

Claramente, todos están de acuerdo en la forma de resolver el problema: mejorar el transporte público. Y hay que admitir que en los últimos 10 años, aún si la solución completa parece lejana, se han hecho muchísimos avances.

En Estambul, lamentablemente, la mayoría del transporte público está basado todavía en el uso de autobuses. El metro está muy poco desarrollado y es bastante limitado. Esto es así, a pesar de que en los últimos años se han hecho grandes inversiones en ese sentido, triplicando los kilómetros de las líneas existentes y avanzando con los trabajos para las nuevas líneas. Además, los descubrimientos arqueológicos influyen sobre el proyecto, ya que los trabajos para la línea de Yenikapi se bloquearon por esa razón. El mismo túnel submarino que atraviesa el Bósforo (Marmaray Project) ha sido bloqueado por la misma razón.

Para los turistas que están de visita en Estambul, puede ser un problema, sin duda, el hecho de no llegar a entender la organización y la estructura del sistema de transporte. O el hecho de perderse entre las diferentes formas de pago, o de escoger entre los muchos medios de transporte disponibles, o tener en cuenta las diferencias y las peculiaridades. Estambul es una ciudad que puede ser visitada a pie pero, considerando las distancias, si no se usa ningún tipo de transporte, el resultado será la imposibilidad de visitar muchas zonas importantes.

En cuanto al traslado hacia y desde los aeropuertos hemos escrito un artículo aparte y te dirigimos a esta sección de nuestro blog: DENTRO DE ESTAMBUL

Hemos decidido en este artículo clasificar todos los transportes públicos y crear una guía de transporte público para ti, describiendo sus principales características y proporcionando toda la información necesaria. Para que la discusión sea lo más clara posible, nos referiremos al mapa al comienzo del artículo, haga clic en él para aumentar el tamaño y guardarlo.

Autobús

Es el medio más utilizado por los habitantes de Estambul. Tiene una red muy extensa que cubre toda la ciudad: desde Beylikdüzü hasta Pendik. En algunas líneas, las conexiones son tan frecuentes que puede llegar a pasar un autobús cada 30 segundos, aunque pueden quedarse atorados en el tráfico.

Normalmente, no es un medio de transporte muy utilizado por los turistas, ya que no es fácil orientarse entre los muchos y diferentes destinos. Además, los autobuses no pasan por Sultanahmet. Pero, con un poco de esfuerzo inicial, pueden resultar muy útiles. Los más importantes y centrales son los de Eminönü, Kabataş, Taksim, Beşiktaş y Kadıköy. Así que si te encuentras en cualquier lado de la ciudad y no sabes cómo regresar al centro, busca la parada más cercana y sube a un autobús directo a Eminönü o Taksim.

La sociedad municipal a cargo de la circulación de autobuses es la IETT

Están activos normalmente hasta la medianoche, pero algunas líneas viajan las 24 horas.

Metro de Estambul

Actualmente están en activo cinco líneas de metro, indicadas con las siglas M2, M3, M4, M6 y M7.

La línea M2 es la más importante para los turistas, ya que conecta Taksim con la zona histórica, pasando sobre el Cuerno de Oro, gracias al puente recién inaugurado. Puede ser muy útil, ya que conecta el distrito de Beyoglu y el de Sultanahmet (la parada es Vezneciler, no muy lejos del Gran Bazar). La línea continúa hacia el sur hasta Yenikapı, mientras que la del norte se dirige hacia el centro financiero de la ciudad, donde se encuentra las zonas de Şişli y Levent. Las líneas M4 y M5 se encuentran en el lado asiatico, las M3 y M7 se encuentran en zonas periféricas de la ciudad y no son útiles para los turistas.

La línea M1 es una línea metropolitana que se desarrolla casi completamente en el exterior, la línea era muy utilizada porque conducía al aeropuerto de Atatürk, pero ahora el aeropuerto ha sido cerrado y tras la apertura del Nuevo Aeropuerto de Estambul esta línea ha perdido su importancia para los turistas. La única parada que podría ser importante para los turistas es Otogar, la gran estación de autobuses, desde donde salen los autobuses a todos los destinos de Turquía.

Activa desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche.

Tranvía

Moderno, funcional y muy accesible para personas con discapacidad que se ven obligados a desplazarse en sillas de ruedas. Además, es rápido y puntual (pasa siempre uno cada 5 minutos). Se desarrolla sobre una única línea, la T1, que pasa por Sultanahmet pero también por muchas otros puntos importantes. Por lo tanto, aconsejamos encarecidamente su uso. Las dos terminales de la línea son Kabataş y Bağcılar.

Está activa desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche.

La entidad municipal a cargo de la circulación de Metro y Tranvía es Metro Istanbul.

Tünel

Es el segundo metro más antiguo del mundo (después de Londres). Fue construido en 1875. Se trata, en realidad, de un funicular subterráneo que conecta Karaköy con la zona de Gálata. Está indicado en el mapa con la sigla F2. Es muy cómodo para llegar rápidamente a la enorme calle de Istiklal, y así evitar una subida bastante difícil. Para el recorrido inverso no es necesario utilizarlo, ya que son máximo 10 minutos de camino cuesta abajo.

Activo desde las 7 de la mañana hasta las 11 menos cuarto de la noche.

Tranvía nostálgico

Tranvía pintoresco que conecta las dos zonas de Istiklal Caddesi, desde Taksim hasta Tünel (T5). Útil para hacer unas buenas fotos y si quieren evitar ir a pie durante el kilómetro y medio más saturado de personas en toda Estambul. Desde hace 10 años, un tranvía gemelo (T3) tiene la misma función en la zona asiática, en el barrio de Kadiköy.

Activo desde las 7 de la mañana hasta las 8 de la tarde.

Funicular Kabataş-Taksim

Es el segundo funicular subterráneo de Estambul. Está indicada con F1, y fue inaugurado en 2006. Conecta la estación de Kabataş (donde también hay tranvía (tram) y puerto para atracar los barcos) directamente con la Plaza Taksim, en menos de 2 minutos. Activo desde las 6.15 de la mañana hasta las 12 de la noche.

Metrobús

Una solución temporal pero eficaz, instaurada recientemente por el gobierno. Es un autobús que viaja en un carril, privilegiado en el centro de la carretera, evitando el tráfico (MB). Efectúa un itinerario casi circular y periférico. Es muy útil para los ciudadanos locales, pero no para los turistas.

Marmaray

Se ha hablado mucho del nuevo túnel submarino del Bósforo. La línea Marmaray conecta la zona europea y la zona asiática de Estambul con este túnel submarino. Los turistas, en realidad, no necesitan utilizarlo si quieren visitar la zona asiática. Es más práctico ir hasta allí en barco.

Ferry (barco)

En Estambul, los ferries (vapur) son medios de transporte muy utilizados. Particularmente, por aquellos que viven en la zona asiática y trabajan en la zona europea, o a la inversa. Es el mejor sistema para moverse de un lado al otro de la ciudad, y también para disfrutar de un viaje por el Bósforo al precio de un billete estándar. Los dos puntos para atracar el barco (en la zona asiática) son Üsküdar y Kadıköy. Mientras que en la zona europea, los puntos para atracar los barcos son Eminönü, Kabataş y Beşiktaş. Las salidas son muy frecuentes, y los horarios se pueden consultar en la página oficial de Şehir Hatları (la compañía de la municipalidad). Es importante recordar que se puede acceder fácilmente a las Islas de los Príncipes desde Kabataş por medio de 8 conexiones diarias. Además de Şehir Hatları, están activas también otras dos compañías privadas pero integradas en el sistema de transporte público: Dentur y Turyol.

Billetes y tarifas

Antes de todo, debemos informar de algo imprescindible: No existe ningún bono para los medios de transporte que sea diario o semanal. Existe solo un bono mensual (Mavi Kart) reservado únicamente para los ciudadanos de Turquía. Los estudiantes extranjeros Erasmus pueden comprar un bono especial para estudiantes, con tarifas privilegiadas.

Un billete electrónico (igualmente válido para todos los medios de transporte) cuesta 30 liras. Pero también se puede comprar un billete válido para 2 viajes al precio de 50 liras, 3 viajes al precio de 80 liras, 5 viajes al precio de 90 liras y 10 viajes al precio de 170 liras.

¿Qué es la ISTANBULKART y cómo se usa?

La Istanbul Kart es una tarjeta recargable, válida para todos los medios de transporte.

Desde el 1 de agosto de 2023, para comprar la Istanbul Kart hay que pagar 70 liras. En algunas máquinas amarillas también se puede comprar con tarjeta de crédito. Si introduces un billete de 100 liras o 200 liras, la máquina no te dará cambio, pero ¡no te preocupes! el excedente de 30 liras o 130 liras se cargará en tu tarjeta.

Utilizando la IstanbulKart, en casi todos los medios de transporte se pagan 15 liras. (Algunas líneas de ferry cuestan un poco más, entre 15-23 liras; la línea Marmaray cuesta 33 liras; los barcos que van a las Islas de los Príncipes y todos los autobuses que cruzan el Puente sobre el Bósforo tienen una tarifa doble.)

No es necesario adquirir más de una Istanbul Kart si formas parte de un grupo grande o si vas con tu familia, solo una tarjeta es suficiente, ya que es posible recargarla con el crédito necesario para todos. Sin embargo, cada Istanbul Kart tiene un límite de recarga de 500 liras en total. Así que después de recargar 500 liras en total, si intentas recargar más, la máquina amarilla mostrará un error ¡Importante! Aunque uses la máquina en inglés o en español, el mensaje de error estará en turco, así que muchos turistas no entienden qué está pasando y creen que su billete es falso. Si después de intentarlo dos veces con diferentes billetes la máquina te devuelve el billete, es muy probable que hayas alcanzado tu límite de recarga y necesites comprar otra Istanbul Kart.

Evidentemente, en los torniquetes de tranvías o autobuses, la tarjeta debe pasarse de mano en mano para poder utilizarla.

La tarjeta se puede comprar en todos los quioscos y máquinas de venta automáticas ubicadas en las paradas de tranvía, metro, autobús y barco. Para utilizarla, basta con pasarla frente a los sensores de los torniquetes y esperar el «bip» de confirmación. Se recarga fácilmente en los mismos quioscos donde se compra o en las máquinas amarillas automáticas.

¡Importante! Cuando recargues una Istanbul Kart, después de introducir el billete, debes esperar unos segundos sin retirar la tarjeta de la máquina hasta que veas una confirmación del recargo con el saldo final. Si retiras tu tarjeta antes de la confirmación, el dinero no se cargará aunque lo hayas introducido en la máquina. En paradas concurridas como Sultanahmet, Eminönü o Karaköy, lamentablemente hay personas con malas intenciones que ofrecen «ayudar», pero no debes dejar que te ayuden, porque lo que harán es tomar tu tarjeta de la máquina antes de la confirmación, así que te irás creyendo que tu tarjeta está recargada, pero luego pondrán su tarjeta y el dinero se cargará en su tarjeta, no en la tuya. Casi todas las máquinas tienen una opción en español y en inglés, por lo que básicamente no necesitas ninguna «ayuda», pero si necesitas ayuda, seguramente la mejor opción sea hablar con la seguridad oficial de las paradas.

Otros medios de transporte

Dolmuş

Son unos mini-autobuses que funcionan como taxis colectivos, y se encuentran con mucha frecuencia en toda Turquía. Efectúan itinerarios establecidos, y parten uno después del otro, cuando todos los asientos disponibles se hayan llenado. De hecho, la palabra “dolmuş” quiere decir “lleno”. Los más típicos son de color amarillo y tienen capacidad para 8 personas. Pero también existen de color azul claro, con 15 asientos. Los itinerarios que pueden resultar más útiles para los turistas son: la Taksim-Kadıköy y la Taksim-Beşiktaş. Están activos cada día, las 24 horas.

Taxi

Estambul es una de las ciudades con el número más elevado de taxis del mundo. De hecho, es un medio de transporte muy utilizado por los propios habitantes, no solo por los turistas. Ya que las tarifas son muy convenientes, sobre todo, si son para 2 o más personas. La tarifa base es de 19,17 liras más 13,75 liras por cada kilómetro, la tarifa mínima de un viaje es 70 liras.

Los taxistas de Estambul son famosos por engañar a los turistas extranjeros. Además, últimamente, lo hacen más a menudo. Ten mucho cuidado. Como regla general, deberías exigir la activación del taxímetro pero, en este caso, un taxista que no es honesto, puede hacer un viaje de una hora cuando, en realidad, el destino está muy cerca.

Por lo tanto, es aconsejable saber el precio antes… ¡sé consciente de ello! Hemos analizado el problema de taxis en Estambul en ESTE ARTÍCULO nuestro, en que puedes encontrar más información y consejos sobre los taxis en Estambul.

Autobús del mar (Deniz otobüsü)

La compañía IDO efectúa conexiones rápidas dentro del Mar de Marmara, conectando Estambul desde los puertos de Yenikapı y Kabataş hasta Bostancı, Islas de los Príncipes, Bandırma, Bursa, Yalova, Isla de Marmara y la Isla de Avşa. Se pueden consultar las tarifas y los horarios en la página oficial de IDO.

Hemos explicado, como mejor hemos podido, un asunto complejo y esperamos haber sido de ayuda. Pero si tienes cualquier duda, puedes dejar un comentario y estaremos siempre encantados y disponibles para servirle de ayuda.